玩具微型汽油发动机_超迷你微型汽油发动机

2024-10-12 19:46:18

1.弱弱的问一下，RC和普通的遥控车有什么不一样？

2.哪种航模飞机的承载能力最大？哪种遥控飞机可以用来散发传单？

3.如何玩遥控直升机技巧教程(初学者如何使用直升机的遥控器)

4.机械部落：丰田LC78 汽油4.0 运兵工具车实拍解析

5.rc电车快还是油车快

6.有哪些名人造过的东西,造了什磨

玩具微型汽油发动机_超迷你微型汽油发动机

儿童室内卡丁车最小1.1米（3.6英尺）。根据查询相关公开信息显示，1.1米这个尺寸适合4岁以下的儿童使用，他们的身高比较小，而且室内卡丁车的设计也比较简单，没有太多的技术要求，所以尺寸也比较小。

弱弱的问一下，RC和普通的遥控车有什么不一样？

最小的坦克应该为二战时期德国的遥控坦克(注意：并非是现在的玩具)，“哥利亚”（Goliath）轻型有线遥控爆破车。?

二战时期德国的“哥利亚”（Goliath）轻型有线遥控爆破车于1943年开始制造，有A、B型两种，A型代号为Sdkfz?302，装1台小型汽油机；B型代号为Sdkfz?303，车上装1台电动机，由2个12伏特的蓄电池供电。“哥利亚”车重362.2千克，长1.6米，宽0.66米，高0.67米，最大速度为19千米/小时，车载90千克。工兵使用有电缆的控制器在目视距离内对它进行操纵，有效活动范围为600-1000米。“哥利亚”开到目的地后连车带一起爆炸，引爆地雷或炸毁障碍物。该车共生产了2650辆

哪种航模飞机的承载能力最大？哪种遥控飞机可以用来散发传单？

1、更专业

遥控模型车简称RCCar，遥控模型车和普通遥控车不一样，它其实是"真正汽车的缩小版本"，它有着和汽车相同的动力系统（发动机、排挡），还有悬挂系统；

有高性能的轮胎，可以承受跟F1相当的4个G的离心力，更拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉，还有令超级跑车都自叹不如的惊人速度。

2、对操作要求更高

和普通遥控车不同，由于整车性能很高，因此不论是竞速还是越野，RC遥控车都间接要求玩家拥有灵活的思维和敏捷的操控能力，而且由于RC遥控车的零部件时常需要更换，因此其也要求玩家拥有最基本的维修技巧，要知道这种小巧的车身修起来也是十分麻烦的。

3、价格更高

比起普通遥控车，RC遥控车的价格是很高的，如此高的价格是因为RC遥控车内置电子芯片，有些高级的车型为了追求轻量化还加入了一些航空材料，因此想要成为RC遥控界的老玩家不只要有头脑，还要有钱。

扩展资料：

遥控模型车一般按使用的动力来源分类为：

⒈、电动遥控模型车（ElectricalPower）简称EP

电动遥控模型车顾名思义就是使用油门做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动车子。

电动遥控模型车（简称电车）是很多入门者的首选，因为它只要有“电的地方”就能把进行充电，充满电的电池就能驱动车子行走，而且电车的惯性小，操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的，电动车车速是十分快的：能轻易达到60KM以上。

电动车的速度一点都不慢。电动车的线性输出好，重量也较油车轻，所以电动车的操控灵活，弯道的速度往往高于油车，如果比赛的场地是多湾道、直道较短的，电动车的单圈成绩往往比油车快。

竞赛级别的电动车的精度和灵敏度是十分惊人的，车架大多使用炭化纤维制造，金属部件多数是：钛合金和最高级别的铝合金，全车超过12个可调较部分，适应不同场地，力求发挥车架最大潜力。

⒉、油动遥控模型车（GasPower)简称GP

油动遥控模型车（简称油车）是彭湃动力的化身，油车是使用遥控模型车专用的燃料（不是汽油，当然模型车中也有使用汽油作动力的车种，比例为1：5）。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机，这种发动机的优点是加速快，维修简单。

现在的1：10油动房车（平跑车）的发动机输出已经达到2匹马力，在重量不到2KG的车架中使用2匹马力的发动机作动力，可以预计油车的速度一定十分惊人。

在直路上：以1：10油房为例，达到80KM是很容易的事情，100KM也绝非难事，而且加速十分迅速，由静止到60KM，大概2秒可以完成。近年国内和港澳地区十分流行油车，原因是：每次玩油车的时间可以比较长，只要不断补充燃油就可以连续行走

（电车在10分钟内就没电，比赛级别modify的电车6分钟就没电），而且油车的加速凌厉，彭湃的发动机声浪使人觉得兴奋，加上油车需要维护的设备少，近几年油车的赛事也较多。油车越来越受欢迎，即使是初学者，选择购买油车也是一个好选择。

现在油车的保养维护已经比较简单，而且油车比赛的时间长，更好提高驾驶技术，积累更多经验。

百度百科-遥控车

如何玩遥控直升机技巧教程(初学者如何使用直升机的遥控器)

定点投放，直升机航模是最好的选择，稳定性和定点投放，多轴飞行器是最好的选择，至于固定翼，机型的大小和载重量成正比例，起飞和降落需要场地，（航模直升机目前承载量大致是2-15公斤，承载量达到15公斤的航模大概需要6-10万元左右，多轴飞行器，目前承载量可以坐人，大概有几十个螺旋桨，价格很高，没有普及，普通多轴飞行器承载量2公斤左右，还是高配置的，固定翼的承载量直接跟机型的大小有关，2公斤到十几公斤的都有，但是投放不能做到定点的准确度），各种航模都需要操控技术，你提出这个问题，也许只是见过玩具级别的航模而问的，如果你是害人或是危害社会公共安全的目的，那么，目前你的技术还达不到，而且各地都有不同的空中管制，劝你还是免了吧，如果是商业撒传单，建议租赁热气球和氢气球来完成。

机械部落：丰田LC78 汽油4.0 运兵工具车实拍解析

遥控飞机

据百度百科根据美国的解释，遥控飞机是一种可以远距离控制其飞行的飞机。根据其用途和性能的不同。遥控飞机可分为玩具、航模、民用和军用。

遥控飞机按大小可分为大、中、小三种。

1.大型遥控飞机适合在户外玩，亲子互动，郊游必备。还有专业遥控型号的主机。2.中型遥控飞机，室内室外都可以玩。它功能多，价格适中。3.小型遥控飞机适合室内玩耍，抗碰撞、抗摔能力强。在家办公是一件乐事。

维基百科定义 quot遥控飞机 quot如下：遥控飞机是遥控器控制的航模，不是玩具。控制方式通常是无线电波，部分遥控系统使用红外线，但极为少见。遥控飞机由马达或小型发动机驱动。还有无动力遥控滑翔机。

遥控飞机的飞行原理和真飞机一模一样，控制难度很大。市面上卖的简易遥控飞机，只能控制主翼两侧的电机来调整方向，所以操作比较简单。但是真正的专业爱好者使用的遥控飞机，各方面都非常复杂，可以控制升降舵、方向舵、副翼、电机或者发动机等等。初学者通常需要一段时间才能熟悉如何操作、组装和维护遥控飞机，并知道如何使用相关设备。

部件

制作遥控飞机机身常用的材料有巴沙木、塑料、EPP、聚龙、碳纤维、玻璃纤维、复合材料。机身分类如下：

健身器：健身器是适合初学者的低价飞机。

特技机：比赛用的飞行器，还有各种国际比赛。

赛车

真实飞机：缩小比例的遥控飞机。

动力元件

发动机

遥控飞机用的电机有两种：无刷电机和碳刷电机。有刷电机价格便宜，但输出马力、效率和使用寿命较差。无刷电机的输出马力、效率、使用寿命都比碳刷电机好，但价格却比碳刷电机高很多。无刷电机和碳刷电机使用的电子传动是不一样的。

模型中使用的无刷电机由DC电源驱动，必须使用特殊的电机控制器才能使无刷电机旋转。此外，用于飞机的无刷DC电机非常适合于无传感器无刷DC电机，因为其初始负载极低。由于不需要传感器检测转子位置，电机结构简单，单价便宜。从2006年开始，碳刷电机几乎退出了遥控飞机市场。

电子传输

电子变速器是一种由接收器控制来调节马达速度的装置。电子变速器有不同的当前规格。碳刷电机和无刷电机使用不同的电子变速器。

无刷电机用的电子传动原理是通过调制电池提供的直流电的脉宽来调节电机转速。一般按其电子元件所能承受的最大电流来分类。

发动机

发动机遥控飞机发动机大致可分为：

1.木精发动机：单缸为主燃料，木精为主燃料。

2.汽油机：单缸和多缸，分为二冲程和四冲程两种。除了厂家特制的，也可以用割草机发动机。

3.涡轮喷气发动机：利用涡轮喷气发动机原理制造，单价高，对散热和发动机监控有特殊要求。这种发动机曾经发生过坠毁后引发森林或建筑火灾的事故，但对于模仿现代战斗机制作的仿真机来说，仿真程度相当高。

螺旋桨

螺旋桨u

俗称发射，对于不同阶段的遥控飞机，也要选择不同的遥控器。有四个基本动作：油门，尾舵，升降舵，副翼。如果要给飞机增加额外的动作，比如起落架、襟翼等。你应该多使用遥控器。对于有发动机动力的遥控飞机，遥控器上还有一个熄火开关，防止着陆滑行后或紧急情况下发动机熄火，以免受伤。

目前中高级遥控器功能多样，包括微调记忆、动作大小、陀螺仪控制等。都可以用遥控器操作。

接收机

接收器是一种从遥控器接收信号的装置，其大小约为火柴盒大小。接收器接收遥控器发送的信号，并对其进行处理，以控制飞机的运动。接收器需要与遥控器配合。如果遥控器移动六次，接收器移动四次，遥控器剩余的两次没有作用。

伺服机器

伺服是一种由接收器控制的装置，用来调节升降舵、方向舵、副翼等操纵面。随着飞机尺寸的不同，有不同的规格。伺服机的目的不仅仅是控制操纵面，而是遥控模型的任何动力要求可以作为动作的来源。

电源

甲醇

木材为工业酒精，必须与蓖麻油或合成润滑剂按适当比例混合润滑，并加入硝基甲烷助燃，增加动力。有些厂家是专门做的。

汽油

台湾省主要使用92无铅汽油。在二冲程向油箱添加燃油之前，必须按一定比例添加二冲程专用机油，第四冲程添加润滑油的方式取决于发动机设计。

喷气发动机油

喷气发动机使用喷气发动机飞机油，由专门的制造商制造。

电池

遥控飞机常用的充电电池有三种：镍镉电池、镍氢电池和锂电池。单位重量储存的能量以镍镉电池最低，镍氢电池次之，锂电池储存的能量最高。

早期遥控飞机使用的镍氢和镍镉充电电池组，存在重量大、容量低的缺点。特别是镍氢和镍镉电池电芯的额定电压为1.2V，要满足遥控飞机电压的基本要求，需要串联使用6~8节电池。这个电池组对于电动机遥控飞机来说确实是个大问题，比较重。

之后，一些遥控飞机制造商推出了传统锂电池制成的电池组。传统锂电池单体额定电压为3.7V，满足遥控飞机的基本要求，只需串联2~3个电池。相比传统的镍氢和镍镉，整个电池组的重量减轻了不少。但锂电池对充电方式有一定要求，达不到要求，电池就有膨胀发热爆炸的嫌疑。所以锂电池的早期使用往往会导致相关事故的新闻。

由于传统锂离子电池安全性较差，目前的主流是最新一代的锂聚合物电池，其特性与锂离子电池相似，但由于用软包装，比锂离子电池轻很多。在充电方式不当的情况下，锂聚合物只会膨胀发热，但由于软包装，不会爆炸，安全性提高很多。

早期的锂聚合物电池存在放电容量不足的问题，但目前有专门为遥控型号生产的高放电容量锂聚合物电池。近年来，锂电池专用充电器的发展突飞猛进，价格越来越低，使得以电池为动力的遥控飞机逐渐取代了发动机动力。

遥控频率

遥控频率的基本格式是XX。XXX，单位为Mhz。各国对可用频率都有规定，台湾省的频率是72Mhz。如果你在规定之外使用主频率，你会对你的行为产生怀疑

另外，目前市面上的遥控器主要有两大厂商：双叶和JR，可以不常用。比如双叶遥控器和J # 039的接收器，即使它们有相同的频率，也能由于不同的编码和解码方法，它们不能相互配对，因此它们可以除非它们是为兼容性而专门设计的，否则不能操作。

此外，新兴的2.4G宽带遥控器方兴未艾。使用这种2.4G遥控器可以避免相同飞场发射器的相互干扰，操作响应速度比传统的窄带无线技术更快。但由于无线电编码和跳频技术的原因，如果使用某厂生产的发射机，就必须使用该厂的接收机，而不再有一个附属厂的廉价接收机来替代。

遥控直升机

遥控直升机遥控直升机是遥控模型的一种。基于结构、空气动力学和飞行训练的不同，遥控直升机和遥控飞机是两种不同的遥控机型。它控制遥控直升机不容易，而且它遥控直升机被误操作而伤人的情况并不少见。区分机油发动机和发动机是很简单的。转子产生的功率上升，伺服机控制前进后退、倾斜、旋转等动作。高手也能做出高难度动作，比如倒飞、360度推车转弯、钟摆、旋转转弯结构。

射频无线电经常用于遥控器和遥控直升机之间的信号传输。主要频率有40MHz、72MHz、2.4GHz，目前大众广泛使用。优点是：无频率冲突，即FHSS自动跳频技术，具有宽带。在同一个区域，同一品牌同一型号的遥控直升机，由于使用相同的无线电频率，可能很难操作，造成事故。

制造商

高井泰世科技模型有限公司TW/ALIGN雅拓电器tw/mikado美国/3dmpgerman/outrange美国/hirobojp/jrpropojp/sabit aly/x-cell美国/ant/kasama美国/

成分

主要优点是只需单独更换损坏的零件，整机不需要更换。

分类模式

分为F3C国家队，可以参加一般的3D

根据动态分类

电力可分为100/200/250/400/450/500/550/600/700/800等档次，以单个螺旋桨/机组的长度来定义：mm牧婧可分为30/50/90等档次，根据发动机级别来定义。

发动机

目前主流是天蝎精密工业生产的HK-XXXX系列。

木质发动机

目前市场上有15级、18级、32级、46级、50级、61级、70级、80级、91级。大部分都可以分为30级，50级，91级，主流机型都是90级。91关大部分是高级玩家在竞技赛事中使用的。发动机1cc转换成6级。引擎OS和YS是主流。

汽油机

涡轮发动机

根据旋翼结构，有平衡翼。不平衡机翼简称为FES或FBL。

可变节距

遥控直升机机体上，有主轴连接机体和主旋翼，主旋翼高速旋转产生浮力。必须调整主旋翼的攻角，以避免主旋翼低转速大攻角导致翼端失速。调节主旋翼会通过一个十字盘上下运动，改变主旋翼的迎角，所以主旋翼会通过混合控制，用油门改变主旋翼的迎角。一般飞行设定，以50-90级油动机为例，特技切换部分：n静态动作最低负3-4度，中间5.5-6度，最高10-12度，油门曲线设定为0PP0%。ID-1。飞越海峡，最低负6度，中间2-4度，最高9-10度。节流曲线设置为70` PP 0%。ID-2.3D设定，最低负9.5-10度，中间0-2度，最高正9-10，100p`p0.油门曲线设定

希望以上知识能让新手对遥控飞机有更多新的认识和了解，持续关注我们乐迪的网站。我们

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rc电车快还是油车快

丰田LC78前栅是TOYOTA的丰田字标，比牛头标文雅一些。牛头标矗立在机盖上。机舱盖下是1GR?V6汽油发动机，排量3956CC，最大功率228hp/5200rpm，最大扭矩36.7kgm/3800rpm，应付一般越野路面绰绰有余。

丰田LC78?蓝色?乘用车手续

配置：汽油v6?排量?4000?ABS?VSC?HAC?ATRC?EBD?EST?双气囊?空调?绞盘?雾灯?挡泥板?踏板?电动车窗电动天线?轴头锁?脚垫?彩条?外部温度显示?织物座椅?前杠?双备胎?顶框?导风板?外观镀铬套件?音响系统?拖钩?电动天线?桃木?Led行车灯?油桶

丰田LC78主要是用作运输用途来使用的，包括运兵、救援等等。它在今天的样貌也没有什么大的改变，长方形的样子走的是原始机械风的路线，对男人来说，它更多的是一辆有着特殊用途的大玩具。

LC78尾挂双备胎

这辆丰田LC78是汽油4.0版本的，车身尺寸为：长5245mm、宽1790mm、高142mm0、轴距2980mm、轮距1515，最小离地间隙为235mm。侧身线条笔直，从驾驶室位置车顶开始增高，以营造后排更大的乘坐空间，车辆后排窗户用的是和面包车一样的拉窗。

车尾为4/6对开门设计，上方设有高位刹车灯。非承载车身，前螺旋弹簧+后钢板弹簧，前后硬桥，就是硬度。

车内的风格很LC，几十年好似都没有太大的变化，增加的桃木点缀。座椅调节都是机械式的，电动的在野外不经折腾，爱坏，为了提高乘坐舒适性，座椅还用了符合人体工学的设计，包裹性很好。除了5速手挡，在配置方面还有分时四驱、手动机械分动箱、双安全气囊、ABS、VSC、BA、EBD、HAC、ATRC、轴头离合、前后差速器。

不愧是运兵车啊，后排的座椅立刻有一种紧张有序的感觉，按照标准，它属于六座的越野车，不过在关键时刻，它的运载能力可远远不止这些的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些名人造过的东西,造了什磨

80后是怀旧、新锐的矛盾体。年幼时我怀揣着对汽车的憧憬，晚饭时磨叽一小时只为看一集《高智能方程式》；最开心的是坐在父亲骑着的28大梁上，抱着刚买的四驱车，那高兴劲儿甭提了。随着年龄增长，更多的时间投入在工作与生活中，与梦想渐行渐远，儿时的美好回忆也渐渐开始模糊。一次偶然的机会，我接触到了RC模型汽车，瞬间被它的魅力深深吸引。这是一个外观个性十足、集高科技于一身、秒杀超跑加速、仿真度超高的家伙，它虽然算不上灵魂的载体，但对于我来说却是一种梦想和回忆的寄托方式。[图/文/摄：孙宗安、陈可源、纪岳]

这篇RC汽车普及篇目的很简单，就是对RC模型车的基本知识做个介绍，包括RC模型车的分类、动力、车身结构等。

1、RC到底是什么？

RC是Radio Control的缩写，字面意思就是远程控制或者无线电控制。RC涵盖范围很广，像遥控车模、航模、船模，甚至军事上用到的无人机、战斗机器人，都属于RC范畴。这里需要强调的是儿童类遥控玩具并不属于RC。

2、RC模型有哪些？

RC模型大体可分为遥控模型车、遥控航空模型、遥控船只模型、遥控机器人等。

今天我们介绍的遥控模型车相比于遥控航空模型、遥控船只模型，没有空域管制和对水域的要求，场地和环境的要求上相对宽松，并且更容易上手，只要有一块场地，想玩就随时玩。

3、RC模型汽车的起源和历史？

遥控汽车产生于60年代中期，最早以二冲程飞机模型发动机制造了1：8比例的平板底盘车架，二冲程内燃引擎安装于铝制底盘上，为遥控车带来了惊人的速度。这种引擎使用由氮气、甲醇等混合物作燃料，而电动遥控模型车始于14年。

1967年，各大公司如DM公司开始制造套装模型车，遥控模型汽车由此开始区别于玩具车，独立发展起来。越野遥控模型车源于19年田宫公司发布的“狂野骑士”，打破了模型车在平坦道路上行驶的设计，模型车首次行驶在布满石块和水的野外道路上。

1993年诞生了“怪兽卡车”，也就是大脚车，它引起了新的潮流。经过半个世纪的发展，已经形成大批欧美、日本RC模型汽车厂商，他们技术成熟并拥有庞大的忠实粉丝，不过在国内的推广时间比其他车型要晚，但是目前大脚车的市场反馈情况良好。

4、RC模型汽车和遥控汽车玩具的区别？

市面上百八十块的遥控汽车，只能算儿童类遥控玩具，可不要把它当成RC模型汽车，它与动辄几千的RC模型汽车有着明显区别：

（1）操控距离不同，RC模型车属于远程遥控，最起码遥控范围在100米以上；而普通的儿童类遥控玩具车在20米左右已算极限。

（2）操控方式不同，RC模型车都是“比例式操控”。什么是“比例式操控”，打个比方来说，在遥控器上的方向盘做出转动15度，车架上的轮子也对应转动15度；遥控器上的油门扳机抠下30%，车架上的动力输出也是30%的功率；而玩具车多数用“开关式”遥控，这种遥控方式做不到精准指令动作，转向和速度都仅有“0%”和“100%”两种状态。

（3）机械原理和内部结构不同，RC模型汽车是各种真实赛车的缩小版本，拥有跟真车一样的机械原理，相同的悬挂系统，与超级跑车类似的操控感觉和惊人加速；而普通玩具车并不具有。

（4）RC模型车可以进行组装、维修、改装升级，而普通的遥控玩具车无法进行组装、改装升级和大面积的维修。

5、玩RC模型汽车有何乐趣？

如果您是一位入门者，操控RC模型车的乐趣在于它能达到与真实跑车一样的启动速度，做出各种攀爬、越野、漂移、翻滚、甩尾的花式动作，尽情享受肾上腺素急速上升带来的快感。

对于高级玩家，改装、组装、维修、调教车辆，与朋友或队友分享心得，共同参与竞速等各种赛事，玩家充分享受对机械和赛事上的掌控和征服感所带来的最大乐趣。

6、RC模型汽车动力有几种？

RC模型汽车动力主要分燃料和电动两大类，一种是以内燃机作动力输出，另一种是以电池/电动马达驱动。以内燃机作动力主要使用两种燃料，一种是汽油，并非单纯使用汽油，而是在汽油和二冲程机油的混合物，另一种是以甲醇为主的合成燃料。以电池/电动马达驱动的一般使用锂电池或者镍氢电池给电机供电。电动能源在使用上方法得当，可反复充电使用很长时间，但是在使用和保养电池上要相对小心；汽油和甲醇类相比较，汽油在加油站购买会受到一定限制，而甲醇混合燃料虽然容易买到，但是综合甲醇车调教上会相对复杂。对于RC模型汽车动力，后面会专门介绍。

7、RC模型汽车的价格

RC模型汽车的价格从几百元至几万元不等，对于初次接触RC模型汽车的玩家，我推荐价位在2500元--4000元的套装车。在这个区间像HPI、地平线等欧美高端进口品牌会有一些质量不错的入门车可供选择，国产品牌也会推出一些山寨国外品牌的高端车型，同时台湾品牌也会有一些性价比相对高的产品。

个人不建议选购价位偏低的模型套装，因为RC模型汽车属于高损耗产品，在玩耍的过程中伴随高速度和剧烈运动，这个价格区间车模的部件质量很难保证。同时，也不建议新手直接花费数万元一步到位，玩RC模型汽车的乐趣就在于循序渐进的过程中，根据知识和技术的积累进行升级。

RC模型车跟真实汽车一样，也会根据速度、攀爬能力、越野通过性等分出很多类车型，为便于大家简单、全面了解RC模型车的车型，我们会根据RC模型车的两大家族：越野家族和平跑家族，以图文的方式来向大家介绍。（注：这里不对MiniZ、柜式车、一级方程式车做相关介绍。）

第一类大家族：越野车家族（Buggy）

RC模型车越野类家族，国内经常见到的车型大致可以分为：Baja、短途卡车、沙漠卡车、竞速卡车、大脚车、竞技越野车、攀爬车。

Baja车型

简单结实暴力是我对Baja的第一直观感受。 “Baja”一词来源于穿越墨西哥境内巴哈沙漠的一项越野车赛。模型Baja最早由美国HPI开发出来，其中HPI Baja 5B车开启了1：5汽油车的时代。Baja车型多为2驱，Baja 5B外观漂亮，粗犷透着野劲，由于国内厂商的山寨行为，5B在国内的保有量非常大，更换配件相当方便。

短途卡车

遥控短途卡车(RC Short-Course Truck)又称遥控场地卡车，简称“短卡”。短途卡车相比大脚车，短卡车离地间隙小、悬挂行程短、轮胎小，通过性不如大脚车，但是在越野竞速赛道上的表现可圈可点，速度更快、车身更轻、操控灵活，维护成本也相对较低。

大脚车

大脚车全称大脚遥控模型车 (RC Monster Truck)。大脚车虽在越野竞赛跑道上的速度性、操控性不及短卡、Baja车型，但也不要小瞧大脚车的速度，0-75公里/小时加速3秒内就可完成，名副其实的“怪物货车”。

竞技越野车

竞技越野车其实是单独为RC模型车设计的一种车型。它在设计之初，除越野性能外，另一设计特性是在合理操控下，车体在高空飞跃状态下能相对平稳着落并毫发无损，有很多玩家专门用竞技越野车做极限高空飞跃特技表演。

竞速卡车

竞速卡车是由竞技越野车演变而来。对竞速卡车我最直观的形容就是趴在地上、行动迅捷的大蜘蛛车。在高速行驶下，竟速卡车身会随着速度整体挺起高于轮胎高度，保持更好的行驶姿态和通过性。

攀爬车

攀爬车(RC Crawler)不以竞速著称，而是以征服崎岖险要路况为己任。

沙漠卡车

沙漠卡车类似于短途卡车，它的底盘一般都是用传统越野车改装而来。

第二类大家族：平跑车家族（On-road）

平跑家族与越野家族最大的区别就在于对路况的要求不一样。平跑对路况的要求严格，因为平跑需要的是速度或者连贯的漂移动作，而越野对路况基本没什么要求，越复杂的路况越能玩出越野的味道。

平跑家族为方便大家了解记忆，我们将它们大体分为：竞速平跑、漂移、街车三种。

竞速平跑车

如果你是一名对加速性能有严重痴迷的激进分子，这种车型是你不二的选择。为达到惊人的速度，竞速平跑对于路面的要求是比较苛刻的。它另一特点是关于车壳的设计，模型厂商大部分竞速平跑的仿真车壳必须经过各大汽车厂商授权后方可制作，所以普遍的竞速平跑车仿真度都会比较高。

漂移车

漂移遥控模型车(Drifting RC Car)，简称漂移车。初学者只需稍作练习，就能马上体验到《头文字D》里藤原拓海驾驶赛车漂移的快感。但漂移车也是RC里面最有技术含量和难度的，想要完成精准的漂移过弯，需要大量练习才可以做到。

街车

街车，顾名思义一般的路都可以傻跑的车，但适应路面的能力不能与越野系车型相提并论，毕竟街车的悬挂和底盘等设计更偏向于速度需要。

可以说，RC模型车是现实汽车的“缩小版”，从外观到轮胎都按照一定比例进行缩放。在RC模型车领域所常见到的车型比例有1：5、1：8、1：10、1：12、1：16、1：18、1：24、1：32等多种选择，比例越小（冒号后边的数字越大）重量越轻，反之比例越大（冒号后边的数字越小）则重量越重。下面我们就遥控车的一些基本结构（车体、车壳、避震、尾翼、轮胎）进行一个介绍。

车体

RC模型车因动力、车型、大小的差异，车体构造上会有一些差异。作为知识普及篇，我们在此不作过多内部结构的介绍，而是以一辆汽油Baja车型的结构进行说明，以供大家参考。

车壳

车壳对于RC模型车来说具有两种功能，第一是可以有效保护因操作失误碰撞对车内发动机等部件造成的损坏；另外个性车壳可以为车辆整体的美观起到加分的作用。车壳的图案可以自行设计和搭配，这也使整车看上去更加酷炫和个性化。

避震系统

RC模型车同样拥有优秀的避震系统，大部分用油压式避震器，并可通过调节高、低来改变阻尼及避震的反应速度。相比普通弹簧避震，油压避震对不同路况适应和反馈能力更加出色。

尾翼

RC模型车大部分车型拥有和真车功能一样的尾翼，这不仅仅是为了装饰和美观，对于高速模型车而言，它提供的下压力足以保证车辆的稳定性和平衡性。

轮胎

RC模型车轮胎分为外胎和胎胆两部分，外胎又可分为两种，一种在外胎内加有一层纤维内布，增加轮胎耐磨性。另一种是没有纤维内布，相对较软，耐磨程度低，在抓地力方面却有着出色的表现。

胎胆也分为海绵材质和塑料材质，两者搭配不同外胎可适应各种路面需求。外胎胎纹又可分为两种，一种为纹胎，适合在沙粒较多的赛道使用。另一种为光头胎，纹路相对较少比较平滑，光头胎适用在平坦干净的赛道上，从而发挥出最大性能。

在这篇基础篇内，我们所聊的结构和外观只是冰山一角并且并不深入，只是想让大家对RC模型汽车有一个大体的认识，在以后的进阶篇中会详细、深入地介绍。

RC模型车如果按动力来源分类，共分为两种。一种为电动机驱动的电动RC模型车，另一种为二冲程风冷发动机驱动的油动RC模型车，油动车又根据燃料的不同，分为汽油车和甲醇车。我们会根据每种动力的特征、基本配置和优缺点来进行简单分析，帮助初学者更直观的了解不同动力的RC模型车。

第一类电动遥控模型( Electric Powered)，简称EP。

电动RC模型车

电动RC模型车使用电池作为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机通过齿轮，将动力传导至车轮，为车辆提供驱动力。

电动RC模型车的基本配置有：整车、控制器、电池、充电器。

电动RC模型车是初学者的最好选择，具有如下特点：

1. 电车的惯性小，操控容易掌握，电车上路后，初学者不用像油车一样进行过多调教。

2. 电车的线性输出好，重量比油车轻很多，所以电车的操控灵活，弯道的速度高于油车，如果是多弯道、直道较短的场地，电车的单圈成绩比油车快，并且电车的启动速度、弯道速度、直线速度并不输油车。

3. 电车不用反复购买、装填燃料，只需安装电池就可上路，反复充电再利用，环保无污染。

4. 唯一不足的是没有油车那样令血液沸腾的声浪，其实这也是电车的特点，安静不扰民，再也不用怕炸街扰民了。

第二类油动遥控模型车(Gas-powered)，简称GP，油车又分为汽油车和甲醇车。

汽油RC模型车

汽油RC模型车的结构非常接近真实汽车，汽油车使用的是两冲程汽油发动机。

汽油RC模型车的基本配置有：车、控制器、汽油、机油、油壶。

油动RC模型车是初学者的第二选择，具有如下特点：

1.汽油车结构简单，车架强度高，损坏率低，性能稳定，维护方便。

2.汽油车发动机调教更简单，油针的设定范围小，对于初学者不用经常调教车辆。

3.大部分汽油车的发动机安装在车架中部，整车的重心也位于中部偏后，这和世界上多数超级跑车的重心位置相同，所以汽油车的操控灵活，提速快，行走平稳。

4.汽油车比例以1：8和1：5居多。本身自重和体积大，对行走路面的要求没有小比例车那么苛刻，加上汽油车的四轮独立悬挂，大行程液压避震，使得油车的路面通过能力极强。

5.汽油遥控车引擎的声浪可以用排山倒海来形容，听着就热血沸腾，炸街利器。在这里也提醒广大初学者一定要去专用场地或无人广阔区域进行玩耍。

甲醇RC模型车

甲醇RC模型车同样使用二冲程风冷发动机。

甲醇RC模型车的基本配置有：车、控制器、合成燃料、点火器。

甲醇RC模型车是初学者的第三选择，具有如下特点：

1.相比汽油车，甲醇车的发动机可以做的更小，直接导致整车尺寸可以更小。汽油车一般的尺寸为1：8和1：5，而甲醇车的尺寸可以做到1：18的小尺寸。由于甲醇车的自重和体积都要比汽油车小，并且转速更高，所以甲醇车会比汽油车提速快，更加暴力。相比电车，甲醇车拥有更有气势的引擎声浪和仿真度。

2.甲醇车由于油针调教更为复杂，甲醇燃料不仅贵，购买起来也不是非常方便，甲醇发动机寿命没有汽油车和电车寿命长，故推荐新手最先入手电车和汽油车，有一定RC模型经验后再考虑上甲醇车。

本文小结：聊了这么多RC模型汽车的基础知识，想必大家对它的车型、结构和动力等都有了初步地认识。RC模型汽车作为汽车衍生产品所折射出来的汽车文化深深地打动了我，不仅仅是浓缩了汽车的性能和外观，更是因为它满足了我们这些老男孩多年来的那颗“赛车”心。我们将会在随后的文章中，逐步深入地向大家介绍RC模型车的选购、改装，以及各种玩法，请继续关注。

蔡伦造纸，张衡造世界第一台地动仪，诸葛亮：木牛流马；1615年法国工程师所罗门·德·考克斯在世界上发明第一台太阳能驱动的发动机

莱特兄弟1903年发明第一台飞机

莱特兄弟发明飞机的故事

1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。

在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨！要是我们也有一架爬犁该多好啊！”

另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢！”他灵机一动，又接着说道：“哥哥，我们自己动手做吧！”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：

“对呀！我们自己也可以做。走，奥维尔，我们回去！”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。

这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫维尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，非常高兴地说道：“好，咱们共同来做吧！”

于是，弟兄俩跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不思索就干了起来。

“不行”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个，我们首先得画一个图样，然后才做！”

弟兄俩明白了这个道理，就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮？这能行吗？”弟弟奥维尔不解他问。

“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样可以减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。

过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。

“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物！”这个男孩大惊小怪地叫道。

不一会儿，孩子们都围了上来，指手画脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛！”

先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来！我来与他们比赛！”说完，就把自己爬犁拉了过来。

比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。

莱特兄弟非常高兴，带着胜利的喜悦回家去了。

圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样子好怪好怪的。

爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”维尔伯有点怀疑。

爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。

从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。

这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。

他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，这里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且这里风力很大，非常适宜放飞滑翔机。

兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由维尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。

第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。

弟兄俩非常高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器？

兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。

从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。

后来，一名制造发动机的工程师知道了这件事情，答应帮助莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。

弟兄俩非常高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们终于把发动机安装在滑翔机上，不过是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。

1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。

莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。

莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。

这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有一定的斜度，好让飞机方便地滑行。接着，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。

最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由维尔伯先飞。

维尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。

飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。

“飞起来啦！”奥维尔兴奋地叫道。

话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。

奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。

“是什么问题呢？”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我知道原因了！”奥维尔满面笑容地说道： “咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀！”维尔伯点头称是，接着说道： “咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”

他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。

1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。

这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺旋桨也开始转动。

突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。

“飞起来啦！飞起来啦！”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着维尔伯，在飞机后面追赶着。

飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。维尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了！我们成功了！”

45分钟后，维尔伯又飞了一次，飞行距离达到52米，又过了一段时间，奥维尔又一次飞行，这次飞行了59秒，距离达到255米。

这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改进他们的飞机。不久，兄弟俩又制造出能乘坐两人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。

消息传开后，人们奔走相告，美国非常重视，决定让莱特做一次试飞表演。

1908年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。

10点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。

人们再也抑制不住他们的激动心情，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想终于变为现实。