1.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2.请问大家汽车改天然气有什么利与弊

3.斯柯达和大众哪个好

98汽油价格今日多少钱长春_长春98号汽油

大众和广汽传祺那个品牌好呢,其实这个问题很难回答,打个比方说,我问你是燕窝好还是鱼翅好,你或许说你两样都没吃过不知道,燕窝和鱼翅的问题暂且搁在一边,先来说说大众和传祺的事情,大众是德系车,在价位上要比广汽传祺高,这就是品牌文化,而广汽传祺以其优惠的价格,优异的性能,高端霸气的外观,正在抢占经济型用车市场,纵观广汽传祺销量最高的两款车GS4、影豹,不但兼顾了省油和动力两者的优势而且外观设计上和日系的丰田车有些相似,在传祺车里能看出很多日系风格元素。

就大众和广汽传祺的同类型车进行对比,大众的价位要高于广汽传祺,而在日常使用中,广汽传祺影豹的百公里加速也仅需6--7秒,和大众在伯仲之间,不管是大众还是广汽传祺都是属于经济型用车需求的人,不过要说耐用,广汽传祺和大众都挺不错的,广汽传祺和大众同类型车进行对比,广汽传祺的车,凸显出空间大,动力强等优点,广汽传祺VS大众,在价格方面广汽传祺略胜一筹,而在性能和外观上,广汽传祺也不输于大众,就我个人感觉,大众的外形设计更显得文静而有内涵,而广汽传祺则显得霸气外露

我有个哥们是个游戏迷,玩游戏是大神级的存在,他就买了一辆广汽传祺的,GS4,有一次他酒喝多了,于是我给他当代驾,驾驶感觉很不错,转弯半径感觉比其他车要小,很平稳,动力也很强劲,自动挡的车操作简单,车内空间大,内饰很有点奢华时尚之气,不过感觉发动机静音技术还有待提高。

综合对比,广汽传祺车身空间和动力上与大众不相上下,油耗和零百加速两个品牌的同类型车对比,性能也在伯仲之间,难分优劣,唯一是在价位上,大众要高于广汽传祺。

下列表一中,对大众和广汽传祺的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍,以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和广汽传祺。

接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和广汽传祺两者的区别和不同点。

一、大众

(一)一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的。

(二)上汽大众

1.?上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.?上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司,上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、广汽传祺

1、主要车型有:GS4、GS4 PLUS 、GS4 COUPE、GS4 PHEV、GS8、GS3 POWER、影豹、GA8、 GA6、GA4 PLUS、M8领袖 、M8大师、M6、M6 PRO等车型,价位都在7万至20万区间,从这价位上来说广汽传祺比大众更便宜,就目前来说,大众的车最便宜的车型落地价也在十万以上,大众的汽车外形设计更内敛,所以多是企业白领和工厂管理人员,以及一些中等收入企业职工购买比较多,而广汽传祺以其高端霸气的外形和经济省油与不俗的动力表现,赢得了很多社会上年轻人的喜欢。

2.公司简介

广汽传祺,全称广汽乘用车有限公司,在世界500强企业中排名第189名,是广汽集团设立的全资子公司,公司成立于2008年7月21日。公司总部在广州。

说到这来就不得不说说广州汽车集团股份有限公司,这个公司可不得了,下属不但有传祺这个品牌,还有:广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车、广汽日野、广汽丰田发动机,就因为这些因素,所以传祺的很多车用了日本爱立信的变速箱,有一次我去一家传祺汽车销售店,一个销售人员就给我介绍说该车是用了日本三菱的发动机,爱立信的变速箱,他这么说我当然也相信,毕竟传祺这个车包含了很多日系车的元素,虽然说是国产车,你就看很多传祺的越野型车,不看车标的情况下,像不像丰田霸道。

接下来我把大众和传祺销量比较高的两款车型参数进行详细对析,以方便小伙伴们更直观的了解这两个品牌车的优缺点和侧重面。

一、大众

1.?对比车型

大众速腾

2.?车辆参数价位

车型:速腾

所属品牌:大众

生产厂商:一汽大众

车身重量:1410 kg

参考价格12.99 万元(-19.29(万元))

轴 ?距:2731 mm

车型尺寸:4753/1800/1462 mm

行李箱容积:553 升

油 ?耗:5.6 L/100km

油箱容积:50L

发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数:5

最高时速:200 km/h

座位材质:真皮座椅

加速时间:8.7 秒(百公里加速)

驱动方式:前轮驱动

燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)

级 别:A+级

排量:1.2T、1.4T

3.?优缺点

优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。

二、广汽传祺

1.?对比型号

传祺GS4

2.?车辆参数价位

车辆型号:传祺GS4

生产厂商:广汽乘用车

参考价格:8.98 至 13.98 万元

车辆尺寸:长4510mm/宽1852mm/高1708mm

轴距2650mm

发动机排量:1.5L

百公里综合油耗:6--7升

最大功率/转速(kW/rpm)124/5000

最大扭矩/转速(N·m/rpm)265/1700-4000

油箱容积(L)55

整备质量(kg)1480-1540

变速箱:1.5T变速器6挡手自一体

3.优缺点

广汽传祺的汽车优点就是,空间大,有一种很霸气的感觉,就性能上来说,动力强劲,而且还省油,和大众不相上下,广汽传祺另一个优势就是价位要低于大众,但是买车很多时候也要看品牌的文化内涵,有人喜欢大众的内敛底蕴,有人喜欢传祺的奔放豪迈气质,所以喜欢的才是最好的,每个人性格不同爱好不一样,选择也就不同。

大众和广汽传祺性能不相上下,无论是动力和油耗,零百加速都很难分出个高低来,只是车辆外观风格迥异,大众内敛文静,传祺奔放豪迈,霸气侧漏,所以小伙伴们怎么去选择呢?

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论,并把你的观点分享出来,以便让更多小伙伴们了解大众和广汽传祺。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

众诚的油还是可以的,价格也比较便宜,油量够。

说明书上写的和实际可用装载的有大概5-10L的差距,油箱肯定要比说明书上能装多一些,但是市内开没必要加满油,一次加200就可以了,加满了车沉多费油。

说明书上标的有量指标,是不能够当成最大加油量来衡量加油站给的油量是否够数的,说明书上所标的油量是按照油箱最大加油量的80%来标的。

介绍

汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量芳香烃。

汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号。

请问大家汽车改天然气有什么利与弊

国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委:油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑:油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安:汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南:成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路:[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

(93号汽油6.37/升) 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化

方法:[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族:未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

 交通业者的声音:

·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革:复苏低迷车市?

许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税,这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

 燃油税对不同车的不同影响:

·小排量汽车:部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保:[燃油税长跑:“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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斯柯达和大众哪个好

汽车改燃气的利与弊:

1、省钱,节省燃料开支,相对汽油节省费用达40%-60%;

2、环保清洁,污染物排放大大降低,对大气和地球人都有益;

3、变为两用燃料汽车,既可以用天然气,也可以用汽油。增加燃料种类,可自由选择购买或切换汽车燃料。

4、天然气是气体燃料,使用中不会出现发动机润滑油稀释现象,因此可以使用粘度较低的润滑油,这样可以减少粘度造成的功率损失,提高发动机的效率。

缺点:

1、发动机的功率比使用汽油时有明显下降,油改气动力不足,

2、续航能力弱,一罐气通常只能行驶150~250公里左右,而汽油车的续航能力通常在500公里以上。

3、整套装置的设备和安装费用约需4000-6000元左右,增加了不少的额外改装费用;

4、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里,占用大量的储物空间,被迫失去了宝贵的可用空间;

5、改装后几十公斤汽包的重量,增加了车辆自重,导致增加车辆行驶负载和油耗;

6、加气点少、加气站相对偏远,有时需要浪费时间排队等候,甚至跑到很远的郊区补气;

7、由于天然气中含有微

大众和斯柯达那个品牌好呢?作为一个有二十年驾龄的老司机,对这个问题可以明确的回答你,肯定是大众好,为什么这么说,08年至15年的时候,基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车,那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车,可是,现在重庆这边,已经很少看见斯柯达这个品牌的车了,这个品牌的车,口碑玩砸了,斯柯达和大众表面上同是德系车,斯柯达其实是个捷克车,只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司,而斯柯达刚由上汽大众引入中国时,因为有德系车的光环加持,刚开始销量还行,可是消费者买了这个车之后发现,虽然大毛病没有,可是小毛病不断,维修率高,对这个车评价都不怎么好,所以现在,都快绝迹了。

斯柯达的车虽然是德系车,却和大众等其他德系车完全不同,它大多都是用的自然吸气发动机,这一点却颇有日系车的风格,而大众的发动机则是带涡轮增压的,带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气,所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众,而在油耗上,也只是和大众同类型车打个平手,并没有太大的突出点。

下列表一中,对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。

接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。

一、大众

(一)一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的。

(二)上汽大众

1.上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司,上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、斯柯达

(一)、斯柯达

1、主要车型有:明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT,等车型价位在10万至20万区间。

2、斯柯达简介

斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一,创立于1895年,在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产,这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故,在这之后又相继投产了其他车型。

其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司,在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份,就这样成为了大众集团的一个子公司。

看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。

上面对斯柯达和大众做了简单的介绍,下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍,以帮助小伙伴们了解两个品牌。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型:速腾

所属品牌:大众

生产厂商:一汽大众

车身重量:1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29(万元))

轴 距:2731 mm?

车型尺寸:长4.753米/宽1.800米/高1.462 米

行李箱容积:553 升?

油 耗:5.6 L/100km?

油箱容积:50L?

发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数:5?

最高时速:200 km/h

座位材质:真皮座椅

加速时间:8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式:前轮驱动

燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)

级 别:A+级

排量:1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。

二、斯柯达

1.对比型号

明锐

2.车辆参数价位

官方指导价:11万起

车身尺寸:长:4.390米,宽:1.781米,高:1.606米

轴距:2.610米

行李箱容积:(L)463-1510

整备质量:(kg)1305

油箱容积:(L)52.8

发动机排量:(L)1.498

发动机型式:1.5升直列4缸16气门电喷汽油机(自然吸气)

驱动方式:前驱

额定功率/转速:(kW/rpm)82/6100

最大扭矩/转速:(Nm/rpm)145/4000

变速箱型式:6挡手自一体

90km/h等速油耗:(L/100km)5.1

综合工况油耗:(L/100km)6.00---6.9升

零百加速:(s,0-100km/h)13.8秒

最高车速(km/h)178

3.优缺点

在以上的对比中不难发现,斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维,起步肉,这就不说,性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。

而从性价比来讲,斯柯达的价格并不比大众便宜。

大众和斯柯达相比较,大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达,斯柯达表面上是德系车,其实是个捷克车,综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论,并把你的观点分享出来,以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。